铜陵铁路专用线项目的“开路先锋”
来源:铜陵铁路专用线项目  作者:吴金莲  时间:2020-09-06  点击量:   
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烈日炎炎,骄阳似火的盛夏,大地像蒸笼一样,就连空气也是热烘烘的,热的使人喘不过气来,人一动就浑身冒汗。这样的天气,当大家都坐在办公室,吹着空调办公的时候,坐落在安徽省合肥市庐江县泥河镇中铁二十局二公司铜陵铁路专用线项目部里却有着这样一群人,他们每天早出晚归,积极开展着项目建设前期的测量工作。

“陈喆去CPI001号控制点,汪俊波去CPI022号控制点……”每天清晨五点多,测量班长李孝敏便在项目部院内安排队员们当天的任务分工,随后便带领着这群“先锋”们出发前往施工现场。

铜陵铁路专用线项目地处安徽省合肥市庐江县泥河镇,施工管段为28.70千米,桥梁11.67千米,简支T梁制架319孔,路基10.15千米,隧道6.88千米,场站2个。项目自人员上场后,便迅速对接业主及设计院进行交接桩工作,在接到设计院交接桩资料后,第一时间便展开了对CPI平面控制点、水准基点的复测及全线施工控制网的加密工作。

由于项目前期测量班仅有两人,为保证不影响开工,尽早完成交桩复测及原地面复测等工作,工程部新学员韩四海和汪俊波、物资设备部新学员文凡、财务部新学员屠钟伟一进入项目,便加入到了复测工作中。虽然是刚出校园,没有经历过这样高强度的工作,但他们并没有因为三伏天的烈日,身体被晒的黝黑发亮而打退堂鼓,相反,这一帮小伙子们特别能吃苦、能坚持、能奋斗的精神让大家竖起了大拇指。

由于新生们不熟悉测量工作,每天傍晚,李孝敏和测量员陈喆便手把手教他们GPS的使用以及测量工作的具体内容。同时,测量班严格要求使每位测量人员,要熟悉图纸,看懂图纸,将每一步测量数据提前计算,并仔细复核。在工作中,时刻保持勤动手勤思考的习惯,不断总结,不断提高测量及计算水平,保证准确快速高效的完成测量任务。

该项目所在地自然条件复杂,测量难度大、任务重。现场植被密集,仪器信号接受不稳定,加大了工作难度,加之施工现场杂草丛生,让测量班的工作难上加难。尤其前期测量工作基本上是在山林里、田地间,山间里的艰险小路、树丛中的蚊虫等无时无刻不考验着他们,在山沟里摸爬滚打、风餐露宿是测量班的家常便饭,测量途中不仅要经受风吹日晒的考验,还要忍受蚊虫的叮咬,克服重重困难险阻。但是团队人员互相配合,相互打气,高效、务实的工作作风使前期测量工作有序稳步推进。

此次测量工作,于8月25日开始,通过8天的早出晚归,顺利完成了25个交接桩点的复测及42个加密控制点的测量工作。

在工地上,你总能看到他们的身影,弯着腰,扛着他们“战斗武器”,似蝴蝶般在山林间飞舞,在杂草丛生的田地里穿行,骄阳下把皮肤晒的黝黑,汗水涂遍每一寸肌肤,这些都挡不住这一群小伙子们尽心尽责,敬业奉献。“我们很多是农村出来的,这点苦这点累不算什么”腼腆的文凡有点不好意思的回复着来自身边同事的关心。

测量是工程建设的眼睛,只有测量工作做到准确无误,才能为工程施工提供有力的技术保障,为建造精品工程奠定坚实的基础。下一步,铜陵铁路专用线项目“开路先锋”们将继续发扬不怕苦、不怕累的精神,做足做实测量工作,为项目正式开工做好充足的准备。

测量人员在各自的工作点开展复测工作

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